日本首相安倍晋三为丰田代言 是怨念？还是自信？

经过深入的研发与多年的努力，丰田终于成功推出装备氢燃料动力的新能源车Mirai，正式进军市场并收获了超过1500张订单。在这之前，丰田成功整合了松下的燃料电池技术，虽然过去有过将燃料电池技术应用于手提电脑的失败经历，但丰田凭借卓越的技术实力成功解决了氢燃料稳定性的难题，使其成为继铁电池之后的另一种重要量产型车用新能源。

从技术层面来看，丰田再次站在了汽车行业的最前沿。自1997年推出油电混合动力普锐斯以来，全球车用技术尤其是新能源技术日新月异。这不仅对传统汽车制造商产生了深远影响，更对全球技术发展格局及各国安全态势产生了巨大的改变。

丰田燃料电池技术的商业化原本是一次单纯的技术革新，却因将首辆Mirai交付日本首相安倍晋三而引发关注。在此基础上，丰田章男的决策更是将安倍晋三聘为代言人，这不仅为中日关系带来紧张氛围，也让丰田在华的经销商感到不安。

丰田选择安倍作为代言人，显然是想借助安倍在稳定与美澳关系方面的优势，将Mirai迅速推向欧美市场，并巩固丰田在全球新能源车辆技术的领先地位。由于普锐斯在全球范围内的热销，丰田新能源技术在短期内无人能敌，其在全球销量也连续3年突破1000万辆，成为全球最大的汽车制造商。

在现阶段中日关系十分紧张的背景下，丰田邀请对中国持强硬态度的安倍晋三代言，无疑给在华日系车的销量带来了挑战。这一举措可能使原本还算稳定的在华日系车销量陷入危机。虽然特斯拉曾公布了一些专利，看似有利于中国新能源车辆的发展，但背后的真实意图却是希望中国及部分车厂采用其充电协议和技术，以便其电动大玩具能毫无阻碍地进入中国市场。

在第二代普锐斯国产化后，尽管丰田新能源技术和销售提前于中国电动车的黄金发展时期，但其市场表现仍不温不火。各大车厂都在为2015年的市场布局做准备，而丰田则通过各种手段试图在华获取更多的市场份额。面对欧美新能源车辆市场的成熟度和发展前景，丰田选择了放弃正在开发中的中国新能源车辆市场。或许这种短视行为会短期内给欧美市场带来收益，但让安倍代言无疑为丰田在华的未来发展埋下了巨大的隐患。

丰田找安倍代言不仅是对中国市场的不负责任，更是为了拓宽市场渠道、分散风险。而安倍也需要借助代言来提振日本制造业的士气，为其连任创造良好口碑。这一合作无疑会让国人更清晰地认识到日货的本质。在我看来，丰田之所以选择安倍代言，是因为它对自己技术的强大自信，认为发展势头强劲的欧美市场比中国更值得关注和投资。而中国自主品牌在新能源技术研发方面与日本、欧美等国家仍有较大差距，这或许成为丰田放弃中国市场的机会，为自主品牌的发展提供了契机。